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交通安全大整治工作方案范文(3篇)

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交通安全大整治工作方案范文

  为减少中学生道路交通事故,增强学生的交通法规意识和安全意识,让家长放心,让全社会都来关心中学生交通安全,保障中学生健康成长。根据上级机关交通管理部门、教育部门的要求,结合我校的“中学生日常行为规范养成教育”实际情况。按照“教育一个孩子,影响一个家庭,带动整个社会”的工作思路,制定道路交通安全工作实施方案:

  一、指导思想

  以交通安全教育为基础,以强化管理为手段,以提高中学生文明参与交通、安全参与交通的水平为目的,达到有效杜绝或减少学生违章行为和责任交通事故,逐步提高师生自我保护与维护相结合的安全保障体系。

  二、目的意义

  “交通安全从小抓起”,学生是祖国的未来和希望,从小搞好交通安全的基础教育,已经成为社会各界的共识。抓好对学生的交通安全教育,保证他们的'身心健康发展,不仅是交通管理部门,更是教育部门的一项重要任务和义不容辞的责任。学生精力充沛,活泼好动,经常参与交通活动,但由于他们正处于成长期,判断力、自我控制能力相对较弱,缺少必要的交通经验,是交通人群弱者中的弱者,极易受到伤害。

  为了减少学生交通违章和交通事故,学校应该也必须与交通管理部门密切配合,实施警民共建,共同加强对学生的交通安全教育管理。使他们从小树立起较强的交通法规意识、交通安全意识和交通公德意识,养成良好的交通行为习惯,掌握足够的交通安全知识。同时通过教育和引导,使他们明白搞好交通安全工作的重要意义,达到不仅自己要做好,还要承担起向家庭成员、社会进行宣传和监督的责任、义务,勇于同各种不良交通行为作斗争,从而推动整个社会的交通秩序健康正常、规范有序,最大限度地保护人类的生命和财产安全。

  三、组织领导

  1、道路交通安全管理领导小组组织机构

  组长:

  副组长:

  成员:

  2、协调工作机制

  实行每周一小议,每月一专题的交通安全议事制度。建立分管领导具体抓、各部门通力协作、值周师生和班主任具体落实的工作机制。实行安全工作责任制,每学期由校长与班主任教师签定《安全工作责任书》。逐步完善领导值周、班主任包班的管理模式。聘任法制副校长,营造出“安全无小事,人人皆有责”的安全教育管理氛围。

  3、建立健全管理职责制度,完善相关资料。

  根据实际,制定并实施一系列操作性强的管理职责、制度、方案及相关资料,力争做到师生人手一册,使师生有章可循。

  四、加强阵地建设

  1、开学初发放安全守则,发放告知一封信等

  2、围墙上的黑板报宣传专栏:学校内各班教室内做每学期2次关于交通安全的板报,学校宣传窗粘贴着交通安全知识宣传,并定期更换。

  3、利用各类标语、口号、警语营造静态育人氛围。

  五、丰富活动载体

  1、课堂教学:专门的教材(原则上请县交警大队提供脚本,学校自己编印)。每周1节课,由班主任任课。对学生进行交通安全法规教育,提高课堂教学质量。要求认真备课,促使交通安全教育形成常规,取得实效。

  2、专题教育:班会课和班会活动(间周1次)、大型讲座(每学期开学后及放假前分别开展1次)。

  3、交通指挥手势训练:利用体育课、课间操培训完成(原则上请县交警大队培训指导)。

  4、利用校园广播宣传教育:开辟“交通安全教育”专栏进行宣传。

  5、大型交通安全教育文娱竞赛活动。

  6、定期开好过渡学生会议,并建立好过渡学生安全台账。

  7、聘请镇派出所同志担任法制副校长。

  8、将遵守道路交通安全法律、法规情况纳入学生个人操守评定,作为评先推优的重要依据之一。学校每学期评选、表彰交通安全先进集体和个人:每年五四青年节评选表彰一批交通安全“先进班集体”。

  六、落实两项制度

  1、坚持“升降国旗制度”:每周星期一第一节课进行升国旗、国旗下讲话(间周要有一次“交通安全”方面的教育)。做到了周周“国旗下讲话材料”单页打印归档;各年级各班轮流负责升旗仪式。

  2、坚持实施“值周制度”:具体落实规章制度。

  (1)落实值班制度:每周安排两名教师值班。

  (2)严格执行“值周人员特殊作息制度”:每天提前20分钟到达,学生完全离校后方可离校。

  (4)实施“放学后清校制度”:保证学生按时离校、回家,保证校产安全。

  七、严格考核奖惩

  学校严格执行“安全工作目标责任制”、“值周制度”等。按照《安全工作目标责任书》等相关职责、制度、方案随时督促检查、如实记录,定期考核评比。其考核结果评优选先挂钩。

交通安全大整治工作方案范文

  设计意图:

  小班年龄阶段的幼儿,具有活泼好动、好奇、模仿力强等特点,是最容易引发交通事故的群体。虽然他们出去一般都有成人监护,但稍有不慎,就会严重影响幼儿的身心健康甚至酿成悲剧,独自穿越马路,独自活动的机会增多了。通过此次活动,让幼儿了解交通信号灯及安全标志与人们生活的密切关系。初步养成自觉遵守交通规则的意识,提高自我安全防护能力。

  活动目标:

  1、认识信号等标识了解基本的交通规则。

  2、在游戏活动中体验交通规则的重要性,养成自觉遵守交通规则的意识,提高自我安全防护能力。

  3、初步培养幼儿的安全意识,提高自我保护能力。

  4、考验小朋友们的反应能力,锻炼他们的个人能力。

  活动准备:

  1、PPT《交通安全伴我行》

  活动过程:

  一、展开联想,揭示活动主题

  1、出示PPT:你会走路吗?走路,谁不会呢?其实,如果我们不注意交通安全随意的行走,走路就会闯祸哦。小朋友们在上幼儿园、回家的路上、节假日外出时走在人来车往的交通繁忙的道路上,要遵守交通规则,增强自我保护意识。让我们一起来看看有哪些交通安全小知识呢!

  一、行走时要注意交通安全

  1.外出行走时,要在人行道内行走,如果没有人行道的,要靠边行走。

  2.马路上车辆密集,我们不能穿越、攀爬、倚坐道口护拦。

  二、横穿马路应该注意什么

  横穿马路,可能遇到的危险因素会大大增加,应特别注意安全。

  1.穿越马路,要听从交通民警的指挥;要遵守交通规则,做到“绿灯行,红灯停”。

  2.穿越马路,要走人行横道线;在有过街天桥和过街地道的路段,应自觉走过街天桥和地下通道。

  三、不要把马路当游乐场

  我们经常见到一些小朋友在马路上相互追赶着玩,这样做很危险!因为马路上来来往往的汽车速度很快,就算立即停车,由于惯性也会继续向前冲很远,很可能撞到马路上正在奔跑、玩耍的小朋友们。

  提示:小朋友们千万不要在马路上追逐、踢球、滑旱冰,横冲直撞!

  四、乘车怎样注意交通安全

  1.乘坐公共汽车:排队上车,先下后上,做懂事的小孩;在车子里,不要把头手伸出窗外,这样容易被别的车刮伤;不要坐在开动的车上看书;没有座位时,要拉好身边的扶手;不得向车内外乱扔东西;不要在开动的车厢里乱跑,容易摔跤;车里不要吃东西,尤其是冰棒和串烧。

  2.乘坐出租车:不要冲到马路当中去拦车,在路边招手司机叔叔也能看见;下车时要从右边下车,注意后面的车辆和行人;下车前看看坐椅上有没有东西,不要把东西忘在出租车上了;如果下车要穿过马路,走到出租车后面比前面更安全。

  3.乘坐父母开的车:不要提问题和唱歌,不要去开车门,乖乖地在后排坐好,系好安全带,父母就可以安心地开车了;如果坐前排,不要扳动方向盘、排档杆,很容易造成事故;更不能在车厢里放带尖角的玩具,容易造成伤害。

  五、不要扒车、追车、抛物击车

  不要因为好玩,就去追赶行驶中的车辆,要是撞上行人、电线杆或电话亭等物体,会伤的不轻。如果扒着车,跟着车跑,车辆突然停下来,还有可能直接被车辆撞倒。另外,汽车在高速行驶时,撞上飞来的物体,冲击力非常大,往往会造成非常可怕的后果。

  总结:小朋友们,希望大家认真学习交通安全知识,大手拉小手安全全都有,交通安全从我做起,做一个小小的”交通文明人”!

  活动反思:

  活动中充分利用现有资源,使用多媒体课件展示,直观形象,孩子们易于接受。游戏的参与,孩子们有了亲身体会,真正了解了一些基本的交通规则,在快乐体验中,学到了交通安全知识。

交通安全大整治工作方案范文

  一、总则

  1.编制目的

  以人为本,提高快速反应和应急能力,将应急救援工作纳入法制化、科学化和规范化的轨道,保障人民群众的生命财产安全,确保我镇生产安全和社会稳定,促进经济社会全面、协调、可持续发展。

  2.编制原则

  坚持以人为本、预防为主、及时控制、消除隐患的原则,建立健全统一领导、分级管理、职责明确、反应灵敏、运转高效的预警和应急机制,提高的社会管理水平和应对突发事件的能力,最大程度地减少事故造成的损失。

  3.编制依据

  依据有关法律、法规以及县《总体应急预案》相关条款制定。

  4.工作原则

  以人为本,预防为主;统一领导,分级负责;依法规范,加强管理;属地管理,条块结合;快速反应,靠前处置;资源整合,信息共享;依靠科技,协同应对。

  建立预警和处置生产安全事故快速反应机制,强化人力、物力、财力储备,增强应急处理能力。确保早发现、早报告、快处理等环节紧密衔接,一旦出现隐患或事故,快速反应,及时准确处置。

  5.适用范围

  本预案用于指导预防和处置发生在我镇的道路交通事故,适用于本辖区内的机关、村社、事业单位(部门)、企业等。

  二、应急救援组织机构设置及其职责

  为加强对道路交通事故应急救援工作的组织领导,镇成立武平镇生产安全事故应急救援领导小组,领导小组人员组成如下:

  组长:李俊镇副、镇长

  副组长:马勇镇委员、副镇长、人武

  成员:许勇武平派出所所长

  杨省镇党政办主任

  罗成波镇应急办主任

  谭应君镇财政所负责人

  向美蓉镇社会事务办主任

  陈小红武平卫生院院长

  领导小组下设办公室在应急办,由罗成波同志负责日常工作。领导小组负责日常事务及组织协调、督促检查辖区内各企业、单位落实相关各项措施。

  同时设立后勤保障组、医疗救护组、警戒与治安组。办公室、各工作组主要职责如下:

  办公室:由应急办、党政办工作人员负责,承担沟通联络、组织协调工作。

  后勤保障组:由农服中心、计生办、经发办等负责,负责现场救援人员的办公场所、食宿、相关物资准备等后勤保障工作。

  医疗救护组:由卫生院负责,提出医疗卫生资源调配方案并组织实施。组织有关人员对伤亡人员实施现场救治、处置和转送工作。

  警戒与治安组:由派出所负责,负责事故现场安全保卫、重点嫌疑人监控、治安管理、交通疏导和人员疏散工作,并制定紧急情况下安全保卫方案。

  应急情况发生时,即时成立现场救援指挥部。现场救援指挥部为镇生产安全事故应急救援领导小组的临时派出机构,负责统一指挥现场救援工作和分配、调度人力、物力等相关物资。

  三、预防预警机制

  1.信息监测与报告

  领导小组办公室实行预防预警机制,各村、各单位、各部门负责建立监测网络,设立监控点,发现安全事故及道路隐患,应及时向值班电话报告(70660008),镇在接到报告后,及时与相关部门联系,并负责向县报告有关情况,镇在接到报告后应立即启动应急预案。

  2.应急信息报送主要内容

  (1)事件发生的时间、地点、规模、当前状况等基本情况;

  (2)事发地相关部门已做的工作和采取的措施;

  (3)造成的影响;

  (4)需要报告的其他事项。

  四、分级响应

  一旦事故发生,我镇分别启动相应的应急响应程序。

  1.三级响应

  情况描述:企业、单位、部门的初期响应已能完全应对发生的事故,事故的发生没有造成人员被困,事故事态已被完全控制且没有扩大的情况,没有需疏散或现场避险的人员。

  响应行动:镇生产安全事故应急救援领导小组派出人员进行情况调查,排查相应安全隐患以防止次生事故的发生,并对发生生产事故的企业、单位、部门提供必要的医疗、物资帮助。

  2.二级响应

  情况描述:企业、单位、部门的初期响应不能完全应对发生的事故,但事故已受到控制,事故的发生造成少数人员被困或受伤,事故事态有扩大的可能性,需疏散或现场避险。

  响应行动:镇生产安全事故应急救援领导小组即时组成现场救援指挥部,各工作组全部到位,在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告1小时内组织相应人力、物力赶赴现场救援。同时通知县有关部门做好相应的救助准备。

  3.一级响应

  情况描述:企业、单位、部门的初期响应不能应对发生的事故或初期响应失败导致事故不受控制,且事故的危害性较大并较易扩散,事故的发生造成较多人员被困或受伤且危险状况无法解除。

  响应行动:各工作组全部到位,在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告40分钟内组织相应人力、物力赶赴现场救援。即时请求临近乡镇和县有关部门提供援助。

  五、响应程序

  1.接警。事故发生初期,事故单位或现场人员应迅速启动本企业、本单位的应急预案,采取自救措施,全力抢救受伤人员和财产,疏散有关人员,保护现场和控制事态发展,并立即报警(电话:110、120、119),同时报告镇值班室。

  2.确定响应级别及预案启动。镇值班室将情况报告镇道路交通事故应急救援领导小组,由领导小组根据具体情况决定启动相应级别的.响应程序。

  现场指挥。镇生产安全事故应急救援领导小组接值班室报告后启动应急预案,并组织、指挥各小组到位,并在镇生产安全事故应急救援领导小组的统一指挥下,开展事故的处理与救援工作。

  现场恢复。现场救援结束后,应急救援领导小组在保护好现场以利事故调查的基础上,恢复区域秩序和组织疏散的人员恢复正常的生活,必要时提供相应的物资援助。

  六、保障措施

  1.交通运输保障。本镇长备有荣威SUV、猎豹两辆车,根据镇应急领导机构的指令随时执行应急运输任务,同时及时做好重点公路的除雪、除冰和清障工作,保证在最短时间内恢复通车。

  2.应急队伍保障。按照《武平镇安全生产应急救援预案》等文件的规定,组织应急救援队、应急突击队。

  3.通讯保障。将应急成员单位的电信联络工具记录在册,建立通信信息库,利用电信联络工具或文字通报,及时传达救治进展情况,后勤组负责向党政领导机关、现场指挥部等进行联络通报。

  4.医疗卫生保障。由镇卫生院进行现场救治,与县医院建立伤员求助机制,确保医疗救治、医药物资的渠道通畅。

  5.治安保障。根据事故的性质,防止灾民和社会公众的情绪波动或受不法分子的煽动,保证社会稳定,提请治安大队警力支持,进行安全警戒。

  6.资金保障。原则上本镇自筹,如数额过大,申请县解决。

  7.物资保障。购置必要的生活、抢险物资备用。

  8.社会动员保障。事故难以控制时,动员社会公众志愿者援助救灾。

  七、应急结束

  由镇道路交通事故应急领导小组根据应急工作进展,适时公开发布信息,宣布应急状态解除。

  八、后期处理

  1.善后处置。

  响应结束后,应急领导小组应妥善安置灾后重建工作及群众财产损失情况统计,制定补偿标准。后勤保障采购充足的生活劳保物资,保证灾民的生计。抢修组进入实地对污染进行清理收集,防止隐患隐藏。

  2.社会求助

  向社会公众呼吁,争取志愿者伸出援助手,对灾民灾情进行物质或资金捐赠,赠物赠金由后勤组专人保管,专款专用。

  3.保险

  与县财产保险公司建立保险机制,由财保公司根据灾情损失进行理赔。

  4.调查总结

  事故的调查总结由镇应急指挥部承办,调查结果报请县审核。

  九、附则

  1.我镇每三年组织对本预案进行一次评审,并根据评审结论组织修订。

  较大道路交通事故发生后,根据评估报告需要对本预案进行修订的,报请镇领导批准后进行修订,并将修改内容通告相关部门。

  2.本预案由武平镇负责解释。

  3.本预案自发布之日起实施。

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