中南大学现代远程教育课程考试复习试题及参
隧道工程
一、名词解释题
1.非电化隧道：指内燃牵引列车通行的铁路隧道。
2.翼墙式洞门：在端墙前面设置两道纵向支撑的斜挡墙，以增强端墙的稳定性。 3.围岩失稳：围岩变形达到了一定的限度，不能自稳，产生松动、坍塌。 4.斜眼掏槽：与开挖工作面呈一定角度的掏槽眼，掏槽效果较好。 5.矿山法：采用钻眼、放炮开挖隧道的方法。 6.硬岩：指饱和极限抗压强度Rb大于30MPa的岩石。
7.曲线隧道：隧道的纵向线形为曲线，铁路隧道需要加宽，公路隧道依据曲线半径的情况 8 .隧道预支护：超前于开挖工作面的支护，如超前锚杆、管棚等。 9.围岩压力：围岩对隧道结构形成的压力。
10.喷锚支护：用喷射混凝土和锚杆组成，对隧道施作的初期支护。 11.开敞式掘进机：大型全断面掘进机械，适用于中硬岩层。
12..围岩：隧道开挖后对周围地层发生扰动的那一部分岩体。 13.防水板：在隧道结构中的防水材料，有外贴式和夹层式。
14.二次衬砌：在复合式衬砌中的模注混凝土衬砌，待围岩基本稳定后施作。
15.非电控制爆破：采用药卷、塑料导爆管、传爆索、非电毫秒雷管等器材进行的爆破，它能有效地减少对围岩的扰动。 二、填空题
1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用 止水带 防止漏水。 2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是 20 m。
3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的 避开 。 4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用 台阶过渡 。 5. 预裂爆破的特征是 首先在隧道周边炸出轮廓线 。
6. 温克尔假定认为，某点的 围岩弹性抗力 与该点的变形成正比。 7. 隧道围岩分级共分为 6 级，级别越小，则围岩越 稳定 。
8．公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是 隧道长度 和车流量 。 9. 在直刚法计算中，衬砌结构的边界条件是 基底水平位移为0 。 10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑 隧道长度 。
11．隧道施工循环中的关键工序是 钻眼 和 出渣 ，因为它们所占的时间比例最大。 12．隧道与地面建筑物的根本区别是 隧道存在着围岩的约束(围岩抗力) 。 13. 在新奥法施工中，控制爆破、喷锚支护和 量测 是必不可少的重要手段。 14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成 单 坡。
15．洞口地形图的主要作用是 用于确定洞口位置 ，它的比例一般采用 1/500 。 16．在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是台阶 法，它可以通过调节 台阶 的长度来 适应不同的地质条件。
17. 隧道建筑限界是确定 衬砌内轮廓 的主要依据。
18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从 垭口 穿越。
19. 当隧道的走向与地质结构面垂直 时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的不利影响。 20．对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为 悬吊效应 。 21. 新奥法和传统矿山法都属于 矿山法 范畴。 22. 在干喷法中，拌和料与 水 是分开的。
23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与 埋深 无关。 24. 削竹式洞门的适应条件是 洞口地形较平缓 。 25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制 洞口位置 的关键。 26. 喷锚支护既是 临时 支护，同时也是 永久 支护。
27．棚洞是 梁板结构 结构，它的承载能力比拱式明洞要 小 。 28. “撑靴”是指掘进机 的支撑千斤顶。
29. 在新奥法施工中，为了充分调动围岩的自承能力，需要允许围岩有一定程度的 变形 。 30. 支护结构与围岩之间如果有空隙，必须回填密实，目的是 使围岩受到有效的支护 。 三、选择题(在所提供的选择中，只有一个是正确的) 1． 小避车洞的设置间距是：C
A．每侧30m，交错设置 B．每侧60m C．每侧60m,交错设置 D. 每侧30m 2．隧道成洞地段使用的照明电压是：B
A.．380V B．220V C．24～36V D. 110V 3．用于施工的辅助坑道，在竣工后应该：C
A．保留，用于通风、采光 B．保留，用于通风 C．除了通风需要外，应予封闭 D．封闭 4．当受洞口地形，难以设置翼墙时，可以换成：A
A．柱式洞门 B．端墙式洞门 C．削竹式洞门 D. 台阶式洞门 5．“被动荷载”的“被动”是指：D
A．衬砌受到围岩压迫 B．围岩松动形成的压力 C．围岩变形形成的压力 D．衬砌压迫围岩
S1q0.452w 中的w是： C 6.公式
A．隧道高度影响系数 B．隧道洞形影响系数 C．隧道宽度影响系数 D. 隧道地质影响系数 7. 对于浅埋隧道，围岩自然拱： D
A．能形成 B．支护及时则能形成 C．让围岩充分变形则能形成 D.不能形成
8.对于隧道开挖时形成的欠挖，应该：D
A. 岩石强度较高时，可保留，以节省建材。 B.只要不侵限，就可保留 C. 去除 D.在一定条件下可以保留 9. 爆轰波是爆破的一种敏感源，对它敏感的爆破材料是： A
A．塑料导爆管 B．导爆索 C火雷管 D.电雷管 10. 为了避免形成洞口范围的高大边仰坡，应该： B A．使隧道短一点 B．使隧道长一点 C．不刷坡 D．将边仰坡的坡率放缓 11.应该将钢筋网设置于： A
A．喷层之中 B．二次衬砌之中 C.焊接于格栅钢拱架上 D.喷层与岩壁之间 12.当用直刚法计算隧道衬砌结构时，参与运算的单元类型有： A A.3种 B.4种 C.2种 D.1种 13.设置格栅钢架的理由是：D
A．支护强度大 B．能配合其它预支护 C．便于施工 D.(A、B、C)三条都有 14. 隧道与地面结构最主要的差别是：D
A. 建筑材料不同 B.施工方法不同 C. 结构形式不同 D.结构受围岩约束 15. 隧道的工程因素是指：C
A．工程的重要性 B．地质条件 C．人为因素 D.施工水平 16. 当地质条件较好，且地形等高线与线路中线正交时，应该采用： C
A．斜交洞门 B．台阶式洞门 C．端墙式洞门 D. 翼墙式洞门 17. 超前小导管注浆：D
A.属于喷锚支护 B. 属于预支护 C.属于预加固 D.既是预支护，又是预加固 18.当隧道长度大于3km时，为了加快施工进度，最有效的辅助坑道是：C A.横洞 B.竖井 C.平行导坑 D. 斜井 19.大、小避车洞在设置时，应： A
A.分别考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞； B.统一考虑间距，有小避车洞的地点，不再设大避车洞； C.统一考虑间距，有大避车洞的地点，不再设小避车洞； D.分别考虑间距，二者无关。 20. 隧道施工量测最常用而又准确的方式是：B
A.锚杆拉拔试验 B.位移量测 C.应力量测 D.肉眼观察岩面变化 21. 非电毫秒爆破的段位是指：B
A.雷管的猛度 B.雷管的延迟爆破时间 C.药卷的殉爆距离 D.导爆索的延迟时间 22. 复合式衬砌用于：B
A. 掘进机法 B.新奥法 C.传统矿山法 D.都可以 23.隧道施工组织网络图的优点是：A
A. 便于工序优化 B. 直观 C. 形象 D. 方便了解工序进度 24. 直眼少循环的概念是： C
A.少打眼、少循环 B.打浅眼、少循环 C. 打深眼、少循环 D.多打眼、少循环 25. 目前来看，在隧道工程中效果最好的锚杆是：A
A.自进式中空锚杆 B.预应力锚杆 C. 砂浆锚杆 D.树脂粘结剂锚杆 26. 为了减少回弹和防止堵管，喷射混凝土材料的粗骨料粒径不宜大于：C A.10mm B.25mm C. 15mm D.20mm 27.SEC法喷射混凝土工艺的关键是：D
A. 干式喷射 B. 水分为两次添加 C. 加了专门的添加剂 D.形成砂子表面的水泥造壳 28. 当支护结构具有足够的柔性时： C
A.围岩成为惟一的承载结构 B.围岩对支护的压力增大 C.围岩与支护共同组成承载结构 D.围岩对支护的压力减小 29.影响台阶法的台阶长度的因素有：D A.地质条件 B.施工机械
C.进度要求 D.地质条件和施工机械 30. 横洞是一种辅助施工效果很好的辅助坑道，应该：A
A. 尽量采用 B.长度3km以上的隧道才采用 C. 长度1km以上的隧道才采用 D.地质条件好时不采用 四、问答题
1.什么是“早进晚出”原则？其判定标准是什么？
①车辆早进洞、晚出洞，意味着隧道较长，可使洞口不形成高大边仰坡；②边仰坡的坡率和开挖高度在规范参考值以内。
2.为什么说台阶式洞门能降低较高侧一边仰坡的开挖高度？ 因它抬高了起坡点，故刷坡最高点就会降低。
3.洞门与洞口段衬砌是怎样的关系，施工时应注意什么？
洞门与洞口段衬砌必须形成一体，以确保洞门端墙的抗推力。故应将洞口一定长度的衬砌与洞门同时施工。 4.在我国隧道施工中，常用的动能有哪些，相关的设施是什么？ 电能、压缩空气、变电站、空压机房
5.隧道开挖后，如果不支护，在洞室周边形成怎样的应力分布？
①坚硬完整的围岩可能形成弹性区，然后是原始应力区；②一般情况下，应该是形成塑性区，外围是弹性区，最外围是原始应力区；③有可能松动坍塌，然后是塑性区、弹性区、原始应力区。 6.营运隧道的通风方式有哪些？
①射流通风；②辅助坑道通风；③横向式通风 等。 7.留核心土是什么意思，什么施工方法中采用了留核心土？ ①利用留核心土稳定开挖工作面。②环形开挖留核心土法 8.在荷载—结构模型中是如何考虑围岩主动荷载与被动荷载的？
①主动荷载～围岩压力按深、浅埋不同情况考虑；②考虑衬砌自重；③被动荷载～围岩抗力，按温氏假定模拟。 9.明洞有哪几种施工方式？ ①先拱后墙法；②先墙后拱法。 10.凿岩工具有哪些，各有何特点？
风动与液压。前者适应性强，一般用于手持风姿钻，后者效率高，主要用于液压台车。 11.隧道出碴运输的方式有哪几种，各有何特点？ 无轨与有轨。前者效率高，但污染大；后者相反 12.隧道纵断面设计的基本坡道类型是什么？ 单面坡、人字坡
13.为什么在明洞结构计算中不考虑围岩抗力？ 因其覆盖的是回填土，不能形成对衬砌的有效抵抗力。 14.隧道断面优化时应考虑哪些因素？
①满足限界要求； ②结构受力合理； ④断面积最小。 15.隧道的深浅埋分界是如何确定的？ (2～2.5)自然拱高
16.为了保证隧道施工的安全进洞，应注意哪些问题？
①控制边仰坡的稳定；②选择合理的施工方法，同时加强临时支护。 17.施作洞口加强段衬砌的目的是什么？
①洞口段往往地质条件差；②埋深浅；③易产生地表沉降。 18.隧道在选址时，应该考虑哪些因素？
①不与水争路；②隧道走向与地质结构面尽量垂直；③线路尽量与地形等高线垂直；④尽量避开不良地质 等。 五、改错题(指出并改正)
1.某隧道位于软弱破碎地层中，采用长台阶法施工。施工过程中发现隧道周边位移加速度等于零，因而断定围岩变形已经稳定。
①改为短台阶法；②并未稳定。
2.必须施作锚喷支护才能在洞室周围形成承载圈。 不一定，如很好的围岩就不用支护。
3.喷射混凝土的粗骨料粒径应不得大于15mm，这是为了让混凝土具有良好的级配。
为了防止堵管和减少回弹。
4.由于在隧道狭小的空间内不方便布置钢筋，故采用格栅钢拱架来代替钢筋混凝土衬砌中的钢筋。
格栅钢拱架的作用与钢筋混凝土衬砌中的钢筋是不同的，前者应包含在初期支护之中，用喷射混凝土覆盖。 5.隧道位于不良地质地层中时，应格外注意初期支护的稳定信息，不能提前施作二次衬砌。 恰恰相反，很可能需要提前施作二次衬砌。 6.护盾式掘进机主要用于坚硬完整的地层中。
单护盾式主要用于软岩，双护盾式既可用于软岩又可用于硬岩。 7.隧道建筑限界是由结构受力要求以及经济性要求所决定的。 由车辆限界决定，即使用要求决定。
8.只要控制好了周边眼间距，光面爆破就可获得好的效果。
没有掏槽眼提供临空面，没有辅助眼预留合理的光爆层，仅靠周边眼间距是不行的。 9.某三车道浅埋公路隧道，工期要求很紧，为加快进度，采用全断面法施工。 三车道隧道的跨度较大，且为浅埋，故不应采用全断面法，可用台阶法。
10.在新奥法施工中，为了安全，应该开挖后先行施作拱圈衬砌，在拱圈的保护下再开挖下部。 ①有初期支护保护；②应全断面施作二次衬砌。
11.铁路隧道衬砌的拱圈一般为单心圆，当水平侧压力较小时侧墙为曲边墙，较大时为直边墙。 ①应为三心圆；②当水平侧压力较小时侧墙为直边墙，较大时为曲边墙。
12.喷射混凝土时，水泥、砂、石、水、速凝剂应拌合均匀后，才能由喷嘴喷射到岩壁上。 水与速凝剂必须分开。
13.由于隧道施工中会形成施工缝，它们是漏水的通道，故防水板主要是设在施工缝处。 应沿隧道全长铺设防水板。
14.隧道衬砌结构表面如果出现裂缝，则表明已处于不稳定状态，需要进行维修。 要看裂缝的具体情况，不是一有裂缝就处于不稳定状态的。 15.隧道开挖后，应该让围岩有限度的变形，然后再予以支护。 及时施作初期支护以围岩变形。 六、论述题
1.请论述隧道位移量测在掘进机法、新奥法、传统矿山法施工中的作用。请阐述怎样通过位移量测信息来分析隧道的稳定状态。
①它们之中只有新奥法才进行量测；②掘进机采用装配式衬砌，传统矿山法采用模筑混凝土衬砌，它们的工艺都与量测无关；③解释位移速度、位移加速度、最终位移值的作用。 2.请论述铁路隧道加宽的理由及加宽段的设置方法。
①车辆中线发生偏移；②超高；③新线铁路隧道分三段加宽。
3.请论述新奥法与传统矿山法的主要区别。
①围岩的作用不同～在新奥法中，围岩是承载结构，在传统矿山法中，围岩仅仅是荷载；②支护体系不同；③设计理论不同～新奥法是动态设计，而传统矿山法是静态设计。④施工方法亦有所不同，等。 4.请论述在荷载—结构模型中，隧道围岩抗力的处理手段。 ①抗力区与脱离区的概念；②温氏假定与围岩抗力弹簧模拟。 5.请论述围岩压力与支护结构的相互关系。
①支护及时则围岩变形受到约束，围岩压力呈形变压力；②如不及时，围岩变形将持续增大，形成松动压力；③如支护与围岩及时密贴，则支护的刚度越大，受到的围岩压力也越大。 6.请论述隧道动态设计的设计流程。
①初步设计；②施工图设计；③施工并现场量测；④反馈量测信息，指导修改设计参数，直至隧道施工完成。