液压翻模在圆端形空心高墩施工中的应用
摘要：在铁路局桥墩施工中越来越多的工程项目开始用翻动模板取代滑动模板，在此桥局墩施下中，针对桥墩特点，在模板曲率、内外吊架、抽动模板上用自升平台式液压翻动模板做了改进和革新，在本文中略作阐述。 关键词：液压翻模组装施工
中图分类号：tu755.2+1文献标识码： a 文章编号： 在铁路局桥墩施工中越来越多的工程项目开始用翻动模板取代滑动模板，在此桥局墩施下中，针对桥墩特点，在模板曲率、内外吊架、抽动模板上用自升平台式液压翻动模板做了改进和革新，使之操作方便，容易控制桥墩的几何尺寸，大幅度提局外观质量，取得良好的经济效益和社会效益。
内（四川内江）昆（石南昆明）线龙糖1号人桥全长373. 03m，孔跨为8×24+5×32m整座桥成“s”形反曲线响j置均为圆端形桥墩。其中10#、11#为薄壁空心高墩，且处于最陡坡、深谷之中，墩身高度分别为58.37m和39. 37m内外收坡率均为65: 1和46: 1；壁厚最大为0. 9m,最小仅为0. 6m，墩内每隔15m设一道环向下作平台。
1液压翻模工作原理
由28台爬升式千斤顶固定在下作平台上，并将套管连接到千斤顶下面，与平台紧密形成一整体，顶杆插入到千斤顶和套管中，自接支撑于砼底面上，并以此为支点，受控于操纵台，根据施工工作
面高度的需要，按下自升按扭，平台依千斤顶顺顶杆向上爬升，在爬升过程中顶杆不断依扼正反丝扣顺势接长，工作平台就会不断液压自升而上而日_顶杆最后也能够从套管滑升孔中抽出。 液压翻模主要技术参数：
（1）模板组装尺寸:最人外径d =6130mm，最大内径d= 3888m ；m:最小外径d= l8mm，最小内径。d= 1270mm。 （2）模板高度节数：1500×3。
（3）内、外模板间距（壁厚）尺寸：600~900mm （4）液压千斤顶：gyd-60型28台。 （5）总重：约27t 2工艺流程（见图1） 3液压翻模施工
在完成上、中、下三层基木节硅下作后即可按以下工序进行施工。
3.1 提升平台操作要求
（1）翻模组装后，第一次提升平台在硅浇筑高度达到0.8m后进行，时间在硅初凝后、终凝前。提升高度以千斤顶的1~2行程为限；第二次及以后的每次提升，1~1.5h提升一次，提升高度控制为一个行程:硅终凝后，4~6h提升一次，模板组装完成后，在硅浇筑前应提升一次，均以1~2行程为限。
（2）平台提升总高以>1.5m，φ20，长度>60cm，不规则于内外圈钢筋之间的硅面层，插入长度为该钢筋长度的1/ 2，当砼终凝前，
即可由人工在内外模外侧，由近及远绕周圈凿硅表面浮浆但此时要注意:凿起的浮浆块，不要急于清扫，它在硅养生时起到吸附水作用，只待再立模前清扫干净即行在凿毛时，硅强度尚米达到100%，严禁施下人员在内外圈竖筋上抓攀和在内外圈钢筋内的硅面上行走踩踏。
（4）模板加固时，要外箍内撑，且拉杆要拉紧，位置均匀对称，保证空心墩结构尺寸和定位尺寸。
（5）为确保墩身砼质量，每板硅浇筑前，由监理工程和质检下程师联检合格，浇筑时要对称，层厚应≤30cm，按先后顺序灌注并捣实。
5效果和结论 5.1效果
10#墩身硅施下结束前，我们用自制靠尺对墩身表面实测，自下而上按20%抽检（见表1），实测结果表明，采用自升平台式液压翻动模板施下圆端形空心高墩，其表面光滑平整、色泽一致，结构尺寸准确，无蜂窝、麻面和露筋现象，模板接缝处美观，且施工速度快，工序正常后平均每人墩身施下上升1.5m，下期缩短3个月，多次受到监理部门和各级领导的表彰经济效益和社会效益十分显著。 5. 2结论
自升平台式液压翻动模板，通过龙糖1号人桥10# 、11#墩的实施，经检查，墩身内在和外观质量好，表面平整度优良率达97.5%，其优越性主要表现在：
（1）模板自重轻，翻动快捷，可实现一人一板，墩身升高1.5m，每3人木模翻升一次，循环使用，适用性强。
（2）工作平台内外吊架、套管、顶杆支承于硅之中，由下延上自成体系，不需要周围落地脚手架，施下干扰小，交全可靠。 （3）与滑动模板相比较，具有结构简单、操作方便、零部件损耗小、便于加下等优点降低了工程成本。