浅谈高墩翻模施工技术及测量控制

建材发展导向２０１５年９月　工程技术　浅谈高墩翻模施工技术及测量控制　符传辉　（福建省福卅Ｉ市３５００００）　摘要：桥梁高墩翻模施工技术是现代化桥梁施工之中的一项关键技术，尤其当公路通过深沟宽谷、河流等地区，具有　墩柱高，作业条件环境差等特点，需要采取别于其他结构独特的施工工艺。本文将针对桥梁翻模施工技术要点、具体的工　艺流程、测量控制等进行全方位的探讨，旨在全面促进桥梁高墩翻模施工的技术发展，希望能够给其他桥梁建设需要使用　到的翻模技术做一个简单借鉴。　关键词：高墩翻模；技术；测量　中图分类号：Ｕ４４５．４６３　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７２—１６７５（２０１５）１７—００Ｚ７—０２　发生影响，有效的提高了立模精度，这对控制９３ｍ的高墩墩身混　引言　近年来，我国交通运输行业获得了空前的发展机遇，从而推　凝土质量以及墩身垂直偏位起了关键性作用，为高墩施工提供　简单易控的模板施工技术。　动了公路桥梁的建设。在桥梁建设中，尤以大跨径桥梁和连续桥　了一种安全可靠、等大型高墩桥梁工程为行业者所重视，所以有必要深入对桥梁　３施工工艺　高墩施工技术进行全面研究，本文以管柄大桥高墩翻模施工技　３．１墩身底部第一节实心段施工要点　术为例，结合实践进行分析。　（１）沿墩身四周搭设钢管脚手架，钢管架采用　８ｘ３．５钢管　搭设，钢管脚手架高６ｍ，沿墩身四周形成封闭工作平台。钢管间　距１．５ｍ，排距１．０ｍ，步距１．８ｍ，架手架四周各设一道交叉剪刀　１工程概况　管柄大桥位于罗源县管柄村，跨越管柄村南侧“Ｕ”型山谷，　３０ｃｍ以内）设置扫地杆，每步设置大、小横杆，在横杆上　谷底宽约１７０ｍ，桥位处谷深最低侧约１００ｍ。本桥上部结构为３×　撑，底部（　４０ｍ（连续Ｔ梁）＋（７２＋ｌ２７＋ｌ２７＋７２）ｍ（连续刚构）＋４￣４０ｍ（连续Ｔ　铺设胶合板作为钢筋、模板施工平台。梁），下部结构为主墩甜　６＃为双肢矩形墩，过渡墩３＃、７＃、引桥　（２）墩身钢筋由吊机吊入支架内安装，并用定位钢筋或钢管　桥墩２＃、８＃、１０＃、左线１２＃、右线１２＃均为单薄壁空心墩，墩顶　支架进行定位，调整好主筋位置和斜度，然后进行主筋套筒连接　　１．５ｍ、墩底３ｍ高度范围内为实心段，中间为空心段，空心段内部　和水平筋、箍筋绑扎。不设置隔板，最大墩高９３ｍ：钢筋混凝土承台；群桩基础，其它墩　柱设计均为柱式墩。　（３）模板安装，安装模板前要求对承台混凝土顶面进行冲洗　干净，承台混凝土与新混凝土接触面应凿毛处理，清除表面水泥　浆，露出新鲜混凝土。　（４）作好预埋件的埋设工作，预埋体内劲性骨架的底节，在空　心薄壁墩的实心段顶部预埋八根Ｄ＝５０ｍｍ泄水孔。　２翻模施工技术原理及特点　２．１施工原理　墩身翻模由三节模板组成，每节模板高度为２．２５ｍ，墩身第　一次浇注混凝土高度４．５ｍ，以后模板循环翻升，每次浇注混凝土　（５）第一节墩身混凝土用混凝土运输车送至现场，采取分层　连续浇注，每层厚度不大于３Ｏｃｍ，用插入式振捣器振捣；串筒下　口混凝土堆积高度不宜超过ｌｍ；混凝土浇筑、振捣应对称进行，　防止模板偏位、倾斜；中间因故间断不能超过前层混凝土的初凝　时间。　高度为４．５ｍ。施工时第一节段模板支立于承台顶上，第二节段模　板支立于第一节段模板上，测量定位后一次性浇筑混凝土。混凝　土达到拆模强度后拆除第一节段模板同时拆除第二节模板的最　下层拉杆，此时荷载由已硬化的墩身混凝土传至墩底。待第一节　段模板作调整和打磨后利用塔吊、手拉葫芦将其翻升至第三层，　依此循环向上形成拆模、翻升立模、模板组拼、钢筋焊接绑扎、接　长泵送管道、灌注混凝土、养生和测量定位、标高测量的不间断　作业，直至达到设计高度。　３．２墩身各节段施工流程　（１）测量放样。先对墩身底部的结构线进行测量放样，墩身前　后、左右边缘距设中心线尺寸容许偏差　２０ｍｍ。墩身截面各检查　项目规定值或允许偏差：相邻两肢的间距￣２０ｍｍ，竖直度为墩高　０．３％且不大于２０ｍｍ，墩顶高程￣１０ｍｍ，轴线高程￣１０ｍｍ，断面尺　寸为￣１５ｍｍ，节间错台小于３ｍｍ。　２．２技术特点　翻模是由传统的滑模演变而来，鉴于滑模使用过程中出现诸　如拉槽、挂浆及纠偏等问题，吸取了滑模式模板施工方法和爬模　（２）钢筋制作安装。钢筋加工前应把油渍、漆皮、鳞锈等清除　干净，选择适宜规格和型号的钢筋材料，为便于绑扎高处薄壁墩　式模板施工方法的优点，把平台和模板分开成两个的体系，　克服了滑模施工要求的连续性、施工组织复杂性及混凝土外表　质量不佳等不足，解决了爬模形成的施工平台困难、工作强度　大、费料费工问题，尤其是与传统滑模、爬模最大区别在于模板　安装好后，只与下层己固定好的墩身模板接触，施工荷载对其不　身的钢筋，用塔吊将加工好的钢筋吊放到墩身上或钢筋工作平　台上，主筋长度定长为９ｍ。施工时应注意墩身主筋接长时机械　接头或焊接接头必须错开，同一截面的接头钢筋数量不超过钢　筋总数量的５０％；错开间距不小于３５ｄ且不小于５０ｅｍ。箍筋接　・２７・　工程技术　建材发展导向２０１５年９月　头应在四角错开，弯钩长度满足设计及抗震要求。墩身边侧的保　４．３高墩的垂直度检测　护层利用每平方米４块垫块来保证，钢筋保护层厚度偏差控制　墩身的垂直度是重点控制对象。垂直度的测量采用激光铅直　在１０ｍｍ以内。　仪进行校核。当墩身施工一定高度时，在模板四角上安装激光对　（３）模板安装。双肢矩形墩和单空心薄壁墩墩身外模板全部　点垂直仪，在承台对应的四角处设置反光板，用激光对中仪对模　采用特制定型翻转钢模板，单空心薄壁墩内模也采用钢模，模板　板的垂直度进行校对控制，并配以铅垂校核施工过程中的墩身　分节高度２．２５ｍ，模板接缝采用止水芯带相连，由塔式吊机或汽　垂直度。　车吊配合模板安装。其施工方法是拆除墩身第一节段的模板及　４．４测量控制措施　脚手架，利用未拆除的模板作为下节段安装施工平台，由塔吊或　组建精干的精测小组，配备先进的测量仪器，每循环９ｍ应　汽车吊将拼装完的整片模板吊入悬臂架上，并与悬臂架连接固　用全站仪与铅直仪校核一次。坚持墩身中线的复测和墩身截面　定，通过斜撑调整前后倾斜，然后整体移动模板与已浇混凝土密　尺寸的测量检查制度，实行测量换手制度，测量资料复核无误后　贴，通过拉条紧固，完成模板安装，浇筑墩身混凝土；空心薄壁墩　报监复检，并严格执行检验标准，检验标准见表１。　内模安装方法与外模相似，由塔吊或汽车吊将内模吊入进行就　表１质量检验标准　位安装，通过拉条与外模紧固，重复上述步骤，完成模板施工。　（４）混凝土浇筑。混凝土浇筑前，先将墩身模板内杂物清理干　净，混凝土采用拌合站集中生产，混凝土拌和中严格控制材料用　量，控制好水灰比，并对拌和出的混凝土进行坍落度测定。混凝　土浇筑时，采取分层、对称连续进行浇筑，每层厚度不大于３０ｅｍ，　布料要均匀，速度不宜过快，用插入式振捣器振捣，振捣时要快　检测项目　垂直度或斜度　顶面高程　轴线偏位　规定值　０．３％Ｈ，≤２０ｒａｍ　≤±１０ｍｍ　≤１０ｍｍ　检测方法　垂线或经纬仪测量２次　水准仪测量３处　经纬仪测量纵横２点　５结语　实践证明，高墩翻模施工法是一种科学、合理的方法，尤其适　进慢出，插棒间距控制在振动器半径１．５倍，一直振捣至混凝土　用于地形条件相对复杂，大型机械设备使用或进场困难的地方，　面停止下降，不再冒气泡，表面出现均匀泛浆为止。墩身设置水　且具有操作方便，易掌握，成本低，工期短，安全，质量易于管控　平施工缝，施工缝的混凝土顶面平齐，以保证混凝土施工缝线型　等特点，因而得到青睐，拥有广阔的应用前景。　美观。混凝土强度达２．５ＭＰａ时，应用人工凿除混土施工缝表面　砂浆和松弱层，并用水冲洗干净。　送泵泵管布置顺着塔吊内侧逐节向上布置，并每隔２￣３ｍ和弯管　２９８－２９９．　参考文献　Ｊ】．山西建筑，２００８，３４（１９）：　（５）高墩混凝土垂直运输施工主要采用泵送工艺，混凝土输　【１］罗元明．浅谈桥梁双薄壁高墩施工技术［郭卫琦．桥梁高墩施工技术探讨［Ｊ】＿山西建筑，２０１２，３８（２８）：１８２～１８４．　处均采用四根Ｌ７５ｘ７５ｘ８角钢焊成闭合环将泵管固定在塔身上，　【２］赵勇．浅谈桥梁高墩施工技术［Ｊ］．中国高新技术企业，２０１０（２）：１５１—　泵管与角钢闭合环之间采取软连接，即在固定泵管的位置先垫　【３］一层厚５ｃｍ以上的橡胶圈，起到缓冲的作用。泵管底部应至少设　１　Ｓ　置一段２０ｍ长的水平管和止回阀，避免向下回流。　３．３空心薄壁墩墩顶实心段施工　当空心薄壁墩施工至墩顶实心段底部时，拆除墩身内的模板　和施工平台，搭设外侧施工平台和安装防护栏杆与安全网，浇倒　收稿日期：２０１５—６—２９　作者简介：符传辉（１９８１一），男，从事道路桥梁技术管理工作。　数第二节混凝土时在墩项实心段底部预埋固定托架用的钢板，　安装实心段底模系统，由于该底模将永久埋在墩内，故选用模板　时保证施工质量和安全的前提下，尽量采用经济、轻型或者旧模　板，而且还应根据不同的截面尺寸选用不同结构尺寸模板，以降　低成本，然后绑扎钢筋、安装外模板、灌注混凝土、养生。　４高墩翻模施工测量控制　４．１高墩中心定位测量　采用三维坐标控制法。每墩施工前，事先用全站仪进行中心　定位，并设置纵、横向的“十’，字护桩，用混凝土浇筑固定。　４．２高程控制　墩身高度较低时，利用现场地形高差，在较高处增设控制点，　由水准仪从控制点测量；墩身高度较高时采用三角高程法：用直　径１０ｍｍ的钢条焊成”丰’’字型觇标，再焊在事先选定的墩身钢筋　上，作为观测点，觇标间距应该用钢尺量测，力求精确至毫米。计　算高墩的高程时，可采用２”精度的经纬仪对竖直角３个测回进　行观测。　・２８・