高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

业技术。主要就高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用要点展开分析。关键词:高墩施工技术;高速公路桥梁施工;的应用中图分类号:U449 文献标识码:A 文章编号：1008 -3383（值2 ）09-0147-021 •高速公路桥梁高墩施工技术特点分析2 1 难度大，影响因素多与其它普通的公路施工技术相比较而言，高墩 施工技术因其自身独特的施工特性，基本处于高空 作业的状态，而使得其自身的施工危险系数更高, 难度也更加的大，进而使得其最终的施工周期延长 成本更高。24成本大，施工周期长高墩施工技术在具体的道路建设过程中，基本 都是在两座山之间或者河之间架起多米高的模板 并进行具体的施工，其难度系数明显比一般的道路 施工技术更大，相对应的其投入的成本也就更高。 而为能尽快完成整个项目的施工工作，许多施工单

位在具体施工操作中都会运用平行施工的方法，5卩 从各个不同的部分同时进行施工最终汇合,这样就 能节省时间。23体量大，质量要求高高墩施工技术直接影响着这个道路施工的质 量,而在具体施工过程中，高墩常常会因为受力不 均匀或者其他原因，导致其自身出现裂痕或者倾斜 的可能。因此对高墩施工技术的要求就格外的高, 为能更加安全的施工并且保证整个施工的质量，需 要对高墩桥梁施工技术进行严格的把控与操作。2高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用7.1测量放样为能为高墩施工技术提供强有力的保证并为 整个高速公路桥梁施工质量奠定更好的基础。必 须要在具体的施工之前对高墩施工技术测量放样。 而具体到实际操作中来,在测量工作中，需要选派 专业技术较强的技术人员投入到具体的测量工作 中来,让他们将专业的知识与具体实践有效的结 合，对整个高速路桥施工的高墩都进行详细的测 量，其前后左右都需要做到位。另一方面,还需要 对具体测量的数据进行详细且精确的记录,这样才 能使得其具体的测量工作有个归属进而从核心部

收稿日期：202 -02-15位上对整个施工作业的有序开展予以有效的保障。 0.2 支架搭设设 的 公路桥梁施工 程中，

意义是非常大的，如果能对具体的支架搭设的安全 性和质量予以合理有效的保障工作，就能对为具体 进行施工作业的人员的自身生命安全提供一个强 有力的保障。具体到实际操作中如何使得支架搭 设的质量和安全有个具体的保障，首先就是需要运 用切实可行的措施使得高墩的墩柱承台与脚手架 之间能有个紧密相连的状态;其次才是支架自身的 搭设工作。另外需要引起足够注意的是在具体施 工作业中，必须要将高墩的横杆和竖杆之间的间距 保持在10 m左右的距离。将上述工作均完成以后,还需要根据实际的情 况对高墩的支架的承受重力的实际情况进行具体

的计算与分析。根据高墩支架的承力传到方式4卩 在普通的高墩支架实际操作平台中，各个负荷载重 最先达到的是横向的水平杆，其次就是达到竖向的 水平杆，最后才是基础地基的力量平衡。根据这个 基本的力传导方式，就可以进行具体的施工操作, 整个高墩支架的承受重力最大的就是立杆底段，这 样进行具体承力计算时，就能有的放矢抓住重点, 将主要计算的重点放在地基和主杆底段两个部分。 这样不仅仅能对整个高速路桥高墩施工的质量与 安全予以有效的保障，同时还能有效的节省资源, 防止造成资源的浪费。7.3 高墩施工技术公路桥梁施工因 其 施工的特 性,

所有的桥梁都需要有高墩进性支撑，即可认为高墩 施工质量对整个高速公路桥梁施工造成直接的影, 言之 有 施工 , 才有 得高速公路桥梁施工质量编号。因此,在高速公路桥 梁施工的高墩施工过程中，需要根据实际的需求, 分段取样抽查,为能更好的进行施工支架的搭建工 作，在施工之前进行测量放样的时候，需要对高墩 地基和墩柱承台之间的依靠性进行具体的测量，将（下转第29页）-22 •第7期赖光辉:高速公路桥梁承台施工技术总第307期达到数值标准项。9混凝土的拆模和养生混凝土属于浇筑材料，所以需要进行外部的图 层进行修复护养。要按照相关原则进行保养和洒 水的养护工作。不能直接在混凝土表面进行浇水, 会导致混凝土内外的温差大从而会导致混凝土内 外膨胀而产生裂缝。所以在进行浇筑后混凝土要 有一 的 。 且 土浇筑 24小时进行拆模工作。拆模时要避免混凝土的碰撞, 导致菱角的损坏，从而影响整体外形周期一般在一 周左右。而且基坑的回填工作属于工程养护和善 后工作中的重要组成部分之一。参考文献：8混凝土的浇捣混凝土虽然有较好的流动性，但是要对其从高 处落下的高度进行严格。在通常情况下不能

超过7叫一旦超过7叫可能会导致混凝土的分 崩。在混凝土运输的过程中常见这类问题,所以要 严格管控加以避免。在混凝土运至模板上后要进 行人工作业扒平，为了避免它流动的不均匀就要对 混凝土的稠度进行把控。在混凝土搅拌的过程中,搅拌的时间和速度要 得到控制，过快或者过强的进行搅拌，都会导致混 凝土内部分子发生分离从而降低其使用价值。如 果在搅拌过程中间出现较粗颗粒，那么就要用震动 棒来进行拖平。在进行拖平的过程中，要严格按照 规范来进行工程工作以避免在拖平工作中出现不 必要的磨损。并且在使用振动棒时要避免触碰模 板边缘防止震碎混凝土的内部分子结构。在使用振动棒进行振捣时可以采用粗细不同 的振捣棒有利于进行更好的振捣。在振捣过程中 可以分批次的进行。可以先将混凝土中的气泡和 结块处理好后进行下一次振捣。要尽量避免气泡 和结块的存留影响混凝土的质量。在浇筑完成后，要等待表面浆固定后再进行第 二次的摸浆,这样能够很好的避免混凝土表面出现 裂缝从而达到更好的整体效果。在最后，由于是浇 筑材料，对其外形有一定的要求。所以在混凝土最 后浇筑完成后要进行外浆的涂层进行收尾。(上接第22页)整个高墩的四周均进行测量，并且保证整个测量工 作的误差在可控范围之内。同时,因为高墩施工技术自身的特性，即其具体的 高墩均较高，人员基本处于高空作用状态,因此需要分 段对高墩混凝土浇筑施工进行作业,需要谨慎工作，每 一次混凝土浇筑工作完成以后都需要对其进行测量一 次，不能有一次的懈怠与疏忽，直到整个高墩混凝土浇 筑施工达到国家和行业的标准为止，方能进行下一步 的浇筑作业。从而可以很直接的得出结论，即高墩施 工中的测量放样其自身的重要性，具体到支架搭建过 程中,需要做到以下几点：滑模组装。在这个组建的过程中,需要将整个高 墩基础面的最高点作为参照点，并进行后续的搭建工 作。 而 得 的 工 的 , 要格控制模板和高墩支架顶端之间的距离;另外,为更为 顺畅的进行搭建工作，降低阻力，可以在模板之间涂抹 适当的润滑剂，并用千斤顶进彳煮验压力，检查其是否 存在泄漏的情况。同时，当模板进行搭建完毕以后，也 不能掉以轻心而是进行反复的测量工作,进而对整个

施工 进行有力的 。翻模施工工艺。这一工艺的完成需要在 具体的施工之前进行足够的准备工作。对于现场 施工人员、具体的施工机械设备等都需要提前做好 主准备，并进行具体的是施工工艺培训工作，让每 个具体施工人员都能以更加专业的水平更叫高的 素质投入到具体的高墩施工工作中来；同时对于高［8］戴振红.甜永高速公路桥梁大体积承台施工温控技术

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62 -612；部的 土浇筑工作，要 整个 的 性予以有效把握。0.4钢筋技术施工基 是 整个 动工以后进行的施工。在这一施工技术过程中，需要 注意几点，首先就是需要因地制宜的选择最为适宜 的钢筋材料，具体到施工过程中，要确保钢筋不会 出现曲折的情况;其次，就是需要对加工过后的钢 进行分类 放的工作, 其 步 输到施工现场;再者一旦对钢筋进行现场扎绑和焊接施工的过 程中, 要 分做 面的 工作, 整个墩防护层的厚度保持在4 cm左右。这样才能保证 施工安全与质量的同时，取得更大的经济效益。3结语综上所述,高速公路桥梁施工中的高墩施工技 术水平要求较高，因此为达到提高工程质量的目 的，需要我们在这一过程中，切实加强对其技术要 点的掌握，并对每个环节的技术质量进行严格控 ,才 地 工程项 顺 的实施。参考文献：［8］薛鸿儒.高墩施工技术在高速公路桥梁施工中的应用

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