浅谈变截面空心薄壁方墩施工技术

城市建筑ｌ施工技术Ｉ　ＵＲＢＡＮＩＳＭ　ＡＮＤ　ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ　Ｊ　ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮ　ＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ　浅谈变截面空心薄壁方墩施工技术　Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　Ｖａｒｉａｂｌｅ　Ｃｒｏｓｓ－ｓｅｃｔｉｏｎ　Ｈｏｌｌｏｗ　Ｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄ　Ｐｉｅｒ　■陈显福一Ｃｈｅｎ　Ｘｉａｎｆｕ　【摘要】变截面空心薄壁方墩具有明显的优越性和较好的　程中，严格按照塔吊规范进行吊装转运，避免了模　板错台现象。（３）变截面空心薄壁方墩在施工作业　然后用螺栓将上下模板固定在一起，上方用铁丝固　经济性，可以用较少的材料获取较大的截面抵抗矩，这种　定在主筋上，内模需与外模保持水平，调整模板至　技术常常被山区、深沟建桥的工程所采用。本文以余家沟１　号大桥为例，介绍了变截面空心薄壁方墩施工技术，可为　类似工程施工提供借鉴。　ｆ关键词】空心薄壁墩施工技术质量控制　【Ａｂｓｔｒａｃｔ】Ｖａｒｉａｂｌｅ　ｃｒｏｓｓ－ｓｅｃｔｉｏｎ　ｈｏｌｌｏｗ　ｔｈｉｎ・ｗａｌｌｅｄ　ｐｉｅｒ　ｈａｓ　ｔｈｅ　ｏｂｖｉｏｕｓ　ｓｕｐｅｒｉｏｒｉｔｙ　ａｎｄ　ｇｏｏｄ　ｅｃｏｎｏｍｙ，ａｎｄ　ｃａｎ　ｕｓｅ　ｌｅｓｓ　ｍａｔｅｒｉａｌ　ｔｏ　ｏｂｔａｉｎ　ｌａｒｇｅｒ　ｓｅｃｔｉｏｎａｌ　ｒｅｓｉｓｔａｎｃｅ　ｍｏｍｅｎｔ　ｗｈｉｃｈ　ｉｓ　ｏｆｔｅｎ　ｕｓｅｄ　ｂｙ　ｍｏｕｍｆｉｎ　ｂｒｉｄｇｅ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ．Ｔａｋｉｎｇ　ｔｈｅ　Ｙｕｊｉａｇｏｕｌ＃ｂｒｉｄｇｅ　ａｓ　ｔｈｅ　ｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｉｓ　ａｒｔｉｃｌｅ　ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ　ｔｈｅ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｏｆ　ｖａｒｉａｂｌｅ　ＣＲＯＳＳ－ｓｅｃｔｉｏｎ　ｈｏｌｌｏｗ　ｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄ　ｐｉｅｒ，ａｎｄ　ｐｒｏｖｉｄｅｓ　ｒｅｆｅｒｅｎｃｅ　ｆｏｒ　ｓｉｍｉｌａｒ　ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ　ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．　１Ｋｅｙｗｏｒｄｓ】ｈｏｌｌｏｗ　ｔｈｉｎ－ｗａｌｌｅｄ　ｐｉｅｒ，ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ｑｕａｌｉｔｙ　ｃｏｎｔｒｏｌ　一、工程简介　雅沪高速公路ｃ３合同段的余家沟１号大桥设计　为桥长５５０　ｍ，桥宽２４．５　ｍ，以路面前进方向为准，　墩柱前后面按８０：１的比例收坡，墩柱左右面不变　坡，墩柱共有２８个，１００Ｉｌ以上墩柱有６个，其中　最高墩柱为１１８ｍ，墩壁厚度分别为４０　ｃｍ和５５　ｃｍ　两种，变截面空心薄壁方墩１　３３６ｍ，实心方墩４１８Ｉ１１，　系梁共３４道。　二、施工技术的选择　变截面空心薄壁方墩技术有很多类型，主要包　括滑模施工技术、爬模施工技术、翻模施工技术以　及提升模技术等，各种技术都有各自的优势和不足。　比如滑坡施工技术，施工速度很快，不足的是滑升　支撑杆材料耗用多，测量施工定位用的韧性骨架材　料成本高。提升模施工技术施工控制容易，但也需　要耗用大量的提升和施工定位用的韧性骨架材料。　翻模施工技术简便且成本低，混泥土的外观、线形、　安全保障措施都比较容易控制。经过上述几种施工　技术的综合比较，结合项目施工的实际情况，最终　决定采用角钢外架配合无支架翻模施工变截面空心　薄壁墩。原因如下：（１）变截面空心薄壁方墩钢筋　施工技术实现了模板收缩的“无级变速”，有利控制　变截面的尺寸，提高工作效率，节约工程成本，同　时也避免了因主筋偏位而给施工带来的麻烦。（２）　桥空心高墩水平断面为方形，四个角有测角，制作　模板时非变截面的模板变制作测角，与旁边的模板　连接，拼装为整体，这样操作起来简单而且改善了　混泥土的外观，模板安装时采用塔吊作业，塔吊过　时不需要外架和内架，也不增加任何特殊设备，节　省了材料费用的同时，也使工程操作起来更加的简　单、快捷和方便。　三、施工技术的要点　施工作业的过程首先是空心箱室施工，然后按　照制安钢筋、立模定位，浇筑砼的步骤施工。　１．钢筋外架制作加工　本桥薄壁空心墩由于竖直主筋接头多，工作量　很大，采用棍扎螺纹套筒连接，这样不仅缩短了工　程作业的时间，而且还能保证连接的质量，外架用　７５角钢加工而成，里面配置爬梯和安全平台及栏杆。　钢筋由９ｍ的原材料截为４．５ｍ一节，为了保证施工　的安全和便捷，外架的设计一般为０．６５　ｍ，延路线　方向按８０：１的比例设计墩柱变坡，左右方向不变，　到墩项的最小砼截面，钢筋的安装采用塔吊吊装，　钢筋加工完工后，还需要有关部门的监理验收，只　有在验收合格之后才能开展下一道工序，即外模和　内模的拼装定位，遇到有系梁的位置，要将系梁的　钢筋埋进墩柱中。　２．内外模的设计加工　为了适应墩柱的变坡规律和节约模板材料，外　模在设计上采用两个侧面模板包其两个正变模板，　为和９ｉｎ的定尺钢筋相适应，外模可以设计成３ｍ高，　墩柱下面的最大宽度将决定模板的宽度，每个墩柱　侧面的两个模板分别向外伸出０．２Ｉｎ，这样的设计不　仅方便施工而且还方便高强度拉杆对拉。模板宽度　需略长于正面两个边的模板，而且正面模板的竖向　位置需与侧面模板的分配梁错开。模板的设计还需　考虑模板安装的便捷性、拆卸缝尺寸的合理性以及　加工的整体性。　３．内外模的安装及砼浇筑　根据墨斗弹出的四条墨线和墩柱的变坡规律，　在墩柱侧面的两个边分好中线。同时将模板打磨干　净然后涂抹上脱模剂，安装模板时，要将模板安装　位置调平并抬高５　ｃｍ，注意模板的母榫朝上，定位　销朝上。在安装完任意一个侧边的外模板之后，承　台的中点需和窗台上分好的中点对准，再安装正面　和侧面的两块外模板，内模安装前，要确定外模内　侧主筋上的相应位置焊好限位筋，安装由正面内模　再到侧面内模，内模的接缝处需平整以防止漏浆，　用碗扣式脚手架加固内模。目前而言，施工一般都　选择塔吊运转砼，串筒入模，砼的浇筑视现场情况　而定，还要考虑到砼数量的影响因素。第一阶段的　砼浇筑完毕后，即可进行钢筋的绑扎，待混泥土有　了一定的强度，便可进行砼的凿毛。在模板安装的　第二阶段，将例外一节的外模至于首节模板之上，　８９　准确位置，然后安装、紧固对穿拉杆和天地托，其　余步骤和第一阶段墩身施工相同。　４．模板的翻转、拆除　等到混泥土达到一定的强度时，即可对内外模　板进行拆除。先将手拉葫芦挂在上下两节模板上，　并将其收紧，然后拆除上下两节模板的连接螺栓，　松掉外模上的调节螺杆，最后拆卸螺纹钢拉杆，收　紧手拉葫芦，拆除模板上的螺栓，用塔吊将模板调　至开阔地进行调整后，再抹油安装。　５．系梁和盖梁的施工　系粱和盖粱的施工工艺相同，在建设高架桥时，　系梁一般都在建设在２０Ｉｎ左右，施工过程中要预先　在内侧埋好ＰＶＣ管，然后再孔道内插入安装横向工　字钢和纵向工字钢的钢锭，最后铺上底模即可开始　进行系梁的旌工。当出现两个墩柱间的距离过大时，　可在其中间位置立一简单的支架减小跨度，以满足　要求。　四、施工的测量与控制　由于这种技术常常使用于山区、深沟的建桥工　程中，工程的复杂性要求施工人员就近布置平面控　制网和必须定期进行复测，复测的结果要及时报送　监理工程的相关部门进行审核。　对工程的测量还会受到温度的影响，当气温高　于２８℃时，为了避免测量结果有误差，墩身中心点　的测量必须在早上８点之前完成，在模板的安装过　程中，必须随时检测空心高墩中心点以及墩身的四　周角点的位置，凡发现数据有偏差时，必须及时的　纠正错误，墩身垂直度的控制，是通过调整安装模　板时的准确位置来实现的，用水准尺测量墩身侧面　的模板水平位置，并结合盖线来调整其垂直度。　五、结语　随着我国公路网建设的快速发展，特别是公路　和高速路向中西部山区的不断延伸，截面空心薄壁　方墩施工技术得到广泛的应用，余家沟１号大桥的　成功案例证明了该技术在山区高速公路建设中的可　行性，由于施工中安全风险大，望该技术能得到进　一步的发展与完善。　参考文献　［１］ＪＴＧＢＯ１－－２００３，公路工程技术标准［ｓ］．北京：人　民交通出版社，２００４．　［２］梁辉如．薄壁高墩施工技术探讨［Ｊ］．铁道建　筑，２００３（９）：１２３—１２５．　（作者单位：四川路桥建设集团有限公司。成都　６１０２００）