静力切割技术在新华饭店拆除工程中的应用
摘要：本文结合新华饭店拆除工程实例，分析了静力切割技术的方法，分析了静力切割技术在钢筋混凝土拆除工程施工中的应用，可供类似工程施工参考。
关键词：静力切割；钢筋混凝土；施工
1.工程概况
新华饭店位于苏州市姑苏区金门路49号，北临金门路。苏州石路新华饭店项目拆除工程拆除范围内包括新华饭店主楼、辅楼及地块内配套房屋，拆除地块占地面积2036平方米，总建筑面积约7800平方米。新华饭店主楼混凝土框架结构，地上十三层，局部十四层为电梯机房。地上十三层屋面高度39.800m，局部十四层电梯机房屋面（含女儿墙）48.400m，屋顶水箱51.200m。主楼基础采用钢筋混凝土箱形基础，主楼建筑面积6277平方米。辅楼砖混结构，地上二层，高度4.38m，条形基础，建筑面积约1000平方米。其它附属房屋为1~3层砖混结构房屋，高度3-8米。总拆除建筑面积约7800平方米。拆除施工地块场地较小且范围内房屋密集度高，拆除范围内部分房屋临近保留房屋。 2.工程特点、难点 2.1.工程重点
项目地处市中心城区，周边商业繁华，临近公共设施，拆除施工中的“安全防护、拆除噪音控制、防尘”要求必须做到安全万无一失，确保拆除文明施工，尽量减小拆除施工对周边环境的影响。控制措施：⑴仔细分析现场情况，合理利用防尘、降噪设备等，制定对应措施。⑵拆除工艺选择静力切割方式，静力切割工艺施工无噪音、扬尘产生。⑶重视现场泥浆、污水的收集与处理，减少对周边环境的污染。 2.2.难点
2.2.1 待拆除主体新华饭店建筑高度较高，地上13层41.1m，局部14层45.24m，且单体工程量大，建筑结构上世纪80年代建造，拆除难度大，质量要求高。
控制措施：除合理安排机械设备数量、施工顺序外，还需拆除工作各工种之间密切配合，使本次拆除工程能安全、按时完成。拆除完成后，我单位将协助建设单位与其他相关单位做好相关检测、监测工作。
2.2.2 拆除地块环境复杂，周边临近主要交通道路、市政设施、商业中心、石路步行街等，且主要进出场通道狭小。
控制措施：做好拆除地块周边安全防护，与周边临近道路、商户隔离；合理组织，科学管理，做好机械、人员、材料渣土等运输组织安排。施工前，做好周边单位协调工作。 2.2.3 拆除项目主楼需进行搭设落地式钢管脚手架进行封闭式围护施工。采用切割工艺，砼体需采用吊机吊装作业。控制措施：编制重大危险源专项施工方案，严格组织施工，严控现场管理。
2.2.4 本次拆除过程中，有一定量的动火作业与高空作业，安全防护工作是本工程的重难点。控制措施：加强安全教育管理工作，气割明火作业时，必须配置消防器材，气割工必须配有旁站辅助人员，发现隐患及时排除。担任高处作业人员必须身体健康，高空作业时，必须按规定系好安全带，做好安全防护工作。
2.2.5 拆除项目施工1区最南侧附属3#房屋为3层，其南侧紧邻石路老街内房屋，其距离约50cm，且待拆除第三层高于相邻房屋。
控制措施：3#房屋第三层由人工拆除，不动用大型机械；在南侧相邻房屋屋面以上区域搭设悬挑钢管防尘防护脚手架，防止拆除碎石坠落至相邻保留房屋屋面。 3.总体组织思路
根据本次施工的特点、地理环境，即在拆除施工范围的建筑房屋之外，还必须考虑对周边保留区域的房屋结构构件进行保护，以及对保留建筑物和地下室内设备设施、物品、水、电及其他公共及套内的设施以及红线内其他管线设施进行保护，确保因拆除的施工对周边房屋的结构安全性、保留设施设备的影响降到最低。
拆除施工总体的施工顺序首先进行房屋建筑单体之内的安装工程的拆除，和装饰层以及最外侧门窗的拆除，同步进行施工一区临时防护脚手架搭设，在上述拆除工作完成之后，进入到附属房屋人工、机械拆除施工，再进行新华饭店辅楼拆除阶段，为施工二区新华饭店主楼拆除施工创造提供施工场地。施工一区附属房屋及辅楼拆除施工、材料清理外运结束后，进行主楼封闭钢管脚手架搭设，按结构顺序，自上而下进行施工二区8层以上采用绳锯切割拆除，块体吊装及8层以下采用长臂液压剪粉碎性拆除，建筑渣土清理外运施工。 4.新华饭店8层以上切割拆除方法
主楼新华饭店9-14层电梯机房采用静力切割拆除，砼块吊装。切割施工前，主楼新华饭店搭设施工防尘防护落地扣件式钢管脚手架。 4.1.切割拆除主要技术措施 4.1.1 支撑、防护选择
在切割期前，各分块的切割板块下部必须搭设支撑承重架，临时支撑采用搭设钢管排架支撑，具体见（苏州石路新华饭店项目拆除工程搭设施工防尘防护落地扣件式钢管脚手架9-14层、机房、地下室钢管排架支撑施工立面布置图）。 4.1.2 总的顺序
是先上后下，先非承重结构后承重结构。搭设切割部位钢管支撑→切割拆除电梯井及管道井墙板→切割拆除楼层板→切割拆除次梁→切割拆除主梁→切割拆除中间钢砼柱→切割拆除边跨主梁→切割边跨柱→脚手架同步拆除→混凝土块吊装外运→垃圾短驳外运。 4.1.3 弹线划分区块
根据主楼结构的尺寸进行划分、放线（主要计算按汽车吊承载范围确定重量、大小，最大总重量控制在2T以内），并根据现场的实际情况，分结构形式、分阶段，按顺序进行起吊吊装。
4.1.4 起重机配置
拟采用三一重工SCC1000C100T履带吊吊进行切割构件吊装。拆除采用绳锯切割机对板、梁、墙、柱锯成吊装起重范围左以内构件尺寸。按实际距离每块混凝土切割控制在安全范围（额定起重重量范围*保险系数）以内。主要计算按汽车吊承载范围确定重量、大小，原则上总重量控制在5T以内。拆除前，应先对板、梁、墙、柱进行弹线，并在结构表面标出拆除序号，按顺序进行切割拆除。 4.1.5 支撑架及安全防护设施搭设
根据荷载计算确定支撑架搭设立杆间距、立杆横距及步距；脚手架搭设前，严格按照方案要求进行搭设；立杆底部设置垫板，垫板铺设平稳，牢固，不得悬空。立杆必须采用定尺的钢管，从而确保钢管的承载力。 4.1.6 吊装与吊运
楼板吊装并起吊至指定地点：楼板吊装前，每跨楼板内第一块楼板必须钻4个孔，钢丝绳对穿吊牢固后先试吊后吊装，楼板吊装钢丝绳固定好后，通知司乘人员起吊；平稳起吊至离开建（构）筑物1000mm以上距离后，平移离开建筑物，并吊装至指定地点。第二块可钻两个孔进行捆扎吊装，次梁及主梁采用两端捆扎后吊装，柱吊装时（主要是圆柱）由钻孔机先对柱的中心钻孔，柱钻孔上下位置应按切割柱长短的上部2/3部位打孔，以便吊装时柱的稳定。
4.1.7 脚手架、钢制马镫支撑搭设
①立杆：架子搭设时立杆按井字布置，立杆间距控制在1000MM以内，双排之间的距离不大于1000MM；紧靠柱、剪力墙的部位立杆与外墙之间的距离控制在500MM左右。立杆的高度应低于楼面板或梁底下皮100MM，以利于在梁底或板底铺设约100MM厚垫木。立杆高度不够可用扣件接长。并且为了卸载，也应在立杆下端设约100MM厚垫木，必要时还需垫上楔块。
②水平杆：满堂架水平杆按东西和南北向双向布置。水平杆的间距不大于1，200MM。同一道水平杆高差控制在150MM以内。最上一道水平杆与梁底或板底之间的距离控制在
500MM以内。水平杆的设置还可兼作支撑杆。用作支撑的横杆同立杆连接牢固，不少于两点。 ③斜杆：为增加满堂架的稳定性，除水平杆外还须设置剪刀撑。剪刀撑每隔3，000MM设一道，双向设置。同时设水平斜连杆以减少架子的水平变形，每一开间应至少保证2根交叉水平连杆，上下各一道。断面较大的框架梁下除双排立杆外，可增设斜撑，分担楼板或梁上切割施工时的荷载。 4.2.标准层切割拆除楼板
采用碟式片锯切割，单层楼板约0平方米，每块重量最大不超过2吨板切割重量最大计算，根据外运车辆尺寸综合确定切割线。预留切割线四角处钢砼。每块吊装孔上在切割前穿好吊索。起吊时将吊索挂到吊机吊钩上，吊机预拉，气割四角钢筋，吊运至地面。预应力楼板拆除方法：根据图纸，标示预应力板位置，利用切缝，预应力钢绞线被切断，应力释放后切割。
4.3.切割拆除梁
根据主梁及次梁的规格大小计算，切割时采用绳锯切割机切割，对切割部位下方采用搭设钢管排架支撑（或采用钢制马凳支撑），以确保拆除安全。
（图3）立柱切割实例图 4.5.切割拆除剪力墙
剪力墙主要在电梯井周围，所有剪力墙应在楼板拆除前先拆除，剪力墙采用碟式切割机按剪力墙厚度大小计算出切割规格，重量应控制在实际允许范围以内。切割剪力墙板时应在
墙板上钻孔后直接起吊。墙板切割前，需要在两个板块交接切割缝位置的楼板上开一个不小于800mm×800mm的孔洞，就是为了切割墙板时，操作人员能一次性切割完成，并能很大程度上，避免去到外架上的操作平台上去施工；按照划分好的板块，按照指定的顺序进行切割，切割预留400mm不能割透，待吊装机械就位，起吊钢丝绳从吊装空中穿好，并提升至预先设计的重量时，方可进行切割通透。
起吊并吊运至指定地点：钢丝绳穿过吊装孔后，吊钩起吊；按照划分好的版块，计算好的重量，起重设备起吊到预先设定的重量后，两台切割机同时进行切割预留的400mm高的墙板；切割完毕后，用小篾片检查切割缝是否通透，防止切割时有小部分切割缝没有切割通透；检查完毕后，通知司乘人员开始吊装；在稳定的起吊至离开建（构）筑物500～1000mm后，平移出建（构）筑物，并下钢丝绳至离开地面6000mm高的距离后，吊运至指定地点。 5.结语
由于具有与传统的施工方法不可比拟的优点，钢筋混凝土静切割技术得到了越来越广泛的应用。适用于各种特殊环境工程，可满足大体积混凝土切割、异形切割等施工要求。它在安全和环保方面具有无可比拟的优势，可以应用于市政和建筑行业。 参考文献：
［1］《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ 147-2016； ［2］《上海市建筑物、构筑物拆除规程》 DGJ08-70-2013； ［3］《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016；